ORVIETO – Coordinata dal Comune di Orvieto, il 27 giugno u.s. presso il Compartimento RFI di Firenze si è tenuta la riunione tecnica, relativa alla modifica del tracciato stradale della SS 205 “Amerina” tra il km 47+385 ed il km 47+900, i cosiddetti “Fori di Baschi”. Vi hanno preso parte: l’Ing. Efisio Murgia, direttore territoriale produzione Firenze di RFI, l’Ing. Floriano Custolino Assessore ai Lavori Pubblici del Comune di Orvieto e l’Ing. Giacchino Del Monaco, Dirigente Area Tecnica Esercizio del Compartimento ANAS dell’Umbria.
Nel corso dell’incontro è stato esaminato il progetto preliminare redatto dalla Sezione di Ingegneria del Compartimento ANAS che ha sottoposto, in particolare, le problematiche inerenti la condivisione di RFI, nella progettazione dell’opera.
“Come è noto, infatti – spiega l’Assessore, Floriano Custolino – il tracciato della SS ‘Amerina’ sovrasta per una parte il tracciato in galleria della cosiddetta linea ferroviaria ‘Lenta’ di proprietà e gestione di RFI. La tematica è stata affrontata sotto vari aspetti: autorizzativi, finanziari e di competenza. In questo senso, ANAS collaborerà con RFI nel redigere il progetto definitivo. Il che abbrevierà i tempi necessari alla progettazione.
L’intervento sui ‘Fori di Baschi’, così come quello della Complanare, è stato inserito a marzo 2015 dalla Regione Umbria nel Fondo per lo Sviluppo e la Coesione (FSC) 2014/2020 relativamente alla programmazione delle infrastrutture per la mobilità.
Proprio il 13 marzo 2015, in Regione era stato firmato il protocollo d’intesa per la progettazione e dunque la modifica della Strada Statale Amerina nel territorio del Comune di Baschi, sottoscritto da: Regione Umbria, Camera di Commercio di Terni, Rete Ferroviaria Italiana, ANAS Compartimento della Viabilità per l’Umbria e Fondazione Cassa di Risparmio di Orvieto, di cui la Fondazione CRO e la Camera di Commercio di Terni si sono impegnati a sostenere gli oneri della progettazione”.
“Per il prossimo mese di ottobre – conclude – sarà completata la parte definitiva della progettazione per poi procedere a quella esecutiva conseguenza della conferma del finanziamento da parte del Ministero delle Infrastrutture e della Regione”.
ORVIETO – Coordinata dal Comune di Orvieto, il 27 giugno scorao presso il Compartimento RFI di Firenze si è tenuta la riunione tecnica, relativa alla modifica del tracciato stradale della SS 205 “Amerina” tra il km 47+385 ed il km 47+900, i cosiddetti “Fori di Baschi”. Vi hanno preso parte: l’Ing. Efisio Murgia, direttore territoriale produzione Firenze di RFI, l’Ing. Floriano Custolino Assessore ai Lavori Pubblici del Comune di Orvieto e l’Ing. Giacchino Del Monaco, Dirigente Area Tecnica Esercizio del Compartimento ANAS dell’Umbria.
Nel corso dell’incontro è stato esaminato il progetto preliminare redatto dalla Sezione di Ingegneria del Compartimento ANAS che ha sottoposto, in particolare, le problematiche inerenti la condivisione di RFI, nella progettazione dell’opera. “Come è noto, infatti – spiega l’Assessore, Floriano Custolino – il tracciato della SS ‘Amerina’ sovrasta per una parte il tracciato in galleria della cosiddetta linea ferroviaria ‘Lenta’ di proprietà e gestione di RFI. La tematica è stata affrontata sotto vari aspetti: autorizzativi, finanziari e di competenza. In questo senso, ANAS collaborerà con RFI nel redigere il progetto definitivo. Il che abbrevierà i tempi necessari alla progettazione. L’intervento sui ‘Fori di Baschi’, così come quello della Complanare, è stato inserito a marzo 2015 dalla Regione Umbria nel Fondo per lo Sviluppo e la Coesione (FSC) 2014/2020 relativamente alla programmazione delle infrastrutture per la mobilità. Proprio il 13 marzo 2015, in Regione era stato firmato il protocollo d’intesa per la progettazione e dunque la modifica della Strada Statale Amerina nel territorio del Comune di Baschi, sottoscritto da: Regione Umbria, Camera di Commercio di Terni, Rete Ferroviaria Italiana, ANAS Compartimento della Viabilità per l’Umbria e Fondazione Cassa di Risparmio di Orvieto, di cui la Fondazione CRO e la Camera di Commercio di Terni si sono impegnati a sostenere gli oneri della progettazione”. “Per il prossimo mese di ottobre – conclude – sarà completata la parte definitiva della progettazione per poi procedere a quella esecutiva conseguenza della conferma del finanziamento da parte del Ministero delle Infrastrutture e della Regione”.
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