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Home Politica

La situazione reale dei treni con il cambio orario del 9 giugno 2013

Redazione by Redazione
6 Giugno 2013
in Politica, Secondarie, Archivio notizie
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di Comitato pendolari Roma-Firenze 

Il Comitato pendolari Roma-Firenze vuole chiarire ulteriormente la situazione dei treni nella tratta Arezzo/Chiusi/Orvieto – Roma che si prospetta con il cambio orario del 9 giugno prossimo. Ci ha stupito il comunicato del sottosegretario ai Trasporti Girlanda al quale avevamo chiesto impegno e solidarietà per la situazione critica del trasporto pendolari, non semplici informazioni/rassicurazioni sulle variazioni del cambio orario, avendole già apprese dal sito di Trenitalia.

 Veniamo di nuovo a chiedere con urgenza  all’onorevole Girlanda e ai rappresentanti politici delle regioni Umbria e Toscana di farsi portavoce del territorio, dei propri elettori e non di Trenitalia.

Ricordiamo ancora una volta che negli ultimi 5 anni i pendolari di Orvieto, Chiusi, Arezzo hanno subito un esponenziale peggioramento nel servizio, in termini di aumenti dei tempi di percorrenza e delle tariffe. Solo per i treni IC nell’ultimo anno ci sono stati aumenti dei costi degli abbonamenti del 20% con aumenti dei tempi di percorrenza del 20%.

Gli stessi aumenti di tariffe e dei tempi di percorrenza si sono verificati sui treni regionali.

Un ulteriore aumento dei tempi di percorrenza per i soli due treni IC rimasti accettabili per lavoratori e studenti non è cosa da poco.

Soprattutto perché la perdita di una traccia con l’uscita a Orte significa aumentare i tempi di percorrenza di ben oltre i tempi dichiarati sulla carta e questo lo sperimentiamo ogni giorno sulla nostra pelle con gli altri IC che hanno fermata a Orte.

Per questo è necessario che i nostri rappresentanti politici lavorino per  ripristinare la percorrenza dei due Treni Intercity 581 e 596.

Riportiamo la situazione dei treni dal 9 giugno 2013

Fonte: www.trenitalia.com orari al 10/6/2013

TRATTA PER ROMA

TRENO: IC581

– partenza anticipata di 7 minuti (dalle 7.31 alle 7.24)

– tempo di percorrenza aumentata di 10 minuti. Durata viaggio: 1h 02

– è stata aggiunta la fermata a Orte, con ulteriore perdita di tempo a seguito dell’uscita dalla Direttissima.

Senza voler nulla togliere agli amici pendolari  di Orte, da una verifica in orario si può vedere come nella fascia oraria 6-8.30 Orte ha a disposizione ben 10 treni, nella fascia 6-9 ne ha 13. Non si spiega quindi la necessità dell’ulteriore fermata del 581 danneggiando invece fortemente i pendolari della media-lunga percorrenza di  Orvieto-Chiusi-Terontola-Arezzo che nella stessa fascia oraria hanno a disposizione solo 4 treni.

 

TRENO: IC583

– treno spostato a Roma Tiburtina

 

TRATTA DA ROMA

TRENO: IC594

– treno spostato a Roma Tiburtina

– i pendolari dovranno recarsi a Roma Tiburtina per prendere l’IC1594 con aggravio di costo per l’acquisto di abbonamento metropolitana oppure con la soluzione Freccia Rossa  AV 9544 da Roma Termini a Roma Tiburtina (il costo del biglietto ordinario passa da 16 euro a 23 euro). Ci domandiamo se questa soluzione prospettata dall’orario on line è possibile per i pendolari che hanno l’abbonamento Intercity senza aggravio di costi. Sarebbe l’ennesima beffa.

 

TRENO: IC596

Anche questo treno aggiunge la fermata di Orte.

Tempo di percorrenza: 1h 07

In meno di un anno la percorrenza è aumentata di 20 minuti. La percorrenza nel 2012 era di 50 minuti.

 

Nota: non sono presi in considerazione come servizio viaggiatori gli Euronight 235 e 234, perché hanno solo 1-2 vagoni con circa 180 posti a sedere e  inoltre, a volte, non effettuano il servizio viaggiatori con posti a sedere ma solo cuccette.

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