E’ tempo di accendere semafori e motori al 61° Trofeo Luigi Fagioli. Oggi nel venerdì dedicato alle verifiche per i 258 piloti attesi al via a Gubbio si delinea l’elenco partenti che sabato dalle 9.30 li vedrà protagonisti delle prove ufficiali. Fra i tanti eventi, ospiti e volti noti che sta ospitando la prima “finale” del Campionato Italiano Supersalita è arrivato anche il cruciale momento dei cronometri e delle sfide, che culmineranno domenica 23 agosto con partenza alle 9.00: sui 4150 metri della Montecarlo delle Salite e agli ordini del direttore di gara Fabrizio Fondacci prendono il via le due salite di gara, che dalle 10.00 saranno trasmesse in diretta e on demand su ACI Sport TV (228 di Sky e 52 di TivùSat). Per gli spettatori, il tracciato di gara sarà chiuso al traffico sabato alle 8.30 e domenica alle 8.00 (un’ora prima del via).
Oltre alle verifiche sportive e tecniche, nel venerdì del Trofeo Fagioli 2026 ha intanto aperto i battenti anche l’ultima novità approntata dal Comitato Eugubino Corse Automobilistiche: quell’Arena Paddock che fra simulatori di guida, food track, musica e tanto intrattenimento nell’area del Teatro Romano insieme a team, piloti e scintillanti auto da corsa mette al centro del paddock anche gli appassionati, il pubblico e i visitatori presenti in città. Sul palco, l’appuntamento clou del venerdì è alle 21.30 con “Pikes Peak – Dietro le quinte”, incontro che si illumina a Gubbio con il campionissimo Simone Faggioli, e il suo team a raccontare e rivivere le emozioni della leggendaria cronoscalata americana con tanto di Nova Proto Np01 Atm in bella mostra. Nella giornata di prove ufficiali, sabato all’Arena Paddock sarà invece il turno del 2° trofeo Meet Street: a partire dalle 16.00 largo al mondo del tuning fra supercar, auto elaborate e accessori esclusivi.
Sul fronte sportivo, vincendo il precedente appuntamento della Supersalita, al volante della Nova Proto Np01 Zytek Simone Faggioli è tornato in vetta alla massima serie ACI Sport e al Trofeo Fagioli cercherà il 15esimo successo personale (l’ultimo è datato 2024). A Gubbio l’asso toscano dovrà vedersela con Stefano Di Fulvio, il driver abruzzese lo insegue nella classifica tricolore a sole 9 lunghezze con la versione turbo della Np01. Fra i due, nell’autentico “pieno” di prototipi fatto segnare dalla cronoscalata umbra, proveranno a inserirsi il senese Mirko Torsellini su Norma M20 Fc, le Osella Pa30 con alla guida il siciliano di Melilli Luigi Fazzino (già a podio a Gubbio) e il potentino Achille Lombardi (vincitore del Trofeo Fagioli 2023) e le altre Np01 affidate ai siciliani Franco Caruso, Samuele Cassibba e Francesco Conticelli, al milanese che ambisce alla classe 2000 Giancarlo Maroni Jr. (al rientro in campionato) e al pluricampione francese Sebastien Petit, che in gara troverà anche il figlio Axel con l’Osella Pa21 JrB iscritta fra i prototipi con motorizzazione motociclistica.
Fra questi, spicca la presenza di Andrea Di Caro su Nova Proto Np03 Aprilia, a caccia dei punti decisivi per aggiudicarsi il terzo titolo consecutivo, possibilmente da impreziosire con l’ennesimo record di categoria, che il 23enne nisseno detiene anche alla Gubbio – Madonna della Cima. A Di Caro rilanciano la sfida l’etneo Michele Puglisi e il toscano Michele Gregori anche loro su Np03 e l’orvietano Filippo Ferretti (Wolf Gb08 Thunder), mentre rientra dopo anni in salita il pistard pesarese Franco Cimarelli (Pa21 JrB).
Se nel gruppo dei prototipi CN il ciociaro Alberto Scarafone cercherà di confermare il titolo sulla Pa21, appassiona il duello per il gruppo E2Sh: a difendere la vetta l’esperto teramano Marco Gramenzi con la silhouette dell’Alfa 4C con propulsore Judd contro il velocissimo pilota bolognese Manuel Dondi sull’estrema Fiat X1/9 Alfa Romeo da 2000 cc. Massiccia risposta al richiamo di Gubbio, poi, per le supercar del gruppo GT, dove i riferimenti attesi sono il romano Marco Iacoangeli con la Bmw Z4 Gt3 e il foggiano Lucio Peruggini con la Ferrari 296 Challenge. Stessa vettura per l’orvietano Michele Fattorini, mentre sul modello 488 Evo Challenge è al via il campano Giuseppe D’Angelo, altro protagonista di vertice della stagione.
Il titolo TCR è già nelle mani dell’assente Luca Tosini, quindi è sfida aperta tra l’altro campano Antonio Scorza su Cupra Leon e il giovane eugubino figlio d’arte Alex Picchi su Peugeot 308, mentre in classe DSG attenzione alla giovane altoatesina Selina Prantl con la Volkswagen Golf. Nel gruppo E1 sarà duello tricolore fra il cosentino di Villapiana Giuseppe Aragona, molto atteso sulla Golf 7 con motore Audi, e il salernitano Alessandro Tortora sulla estrema Peugeot 106 turbo. Altro Tortora in primo piano è Salvatore, che sulla Peugeot 308 miete successi in Racing Start Cup, dove a Gubbio può chiudere i conti per il titolo, il pugliese Francesco Savoia e l’eugubino padrone di casa Kristian Fiorucci permettendo. Situazione similare in RS Plus, nella quale è primo attore il pugliese Giovanni Angelini sulla Mini Cooper, a duello con il giovane tarantino Giovanni Tagliente (Seat Leon). Nella categoria sarà al via anche la perugina Deborah Broccolini (Mini Cooper), mentre in RS fra le turbo è derby cosentino fra le Leon St di Salvatore Mondino e Antonio Aquila e nelle aspirate è primo match point per il titolo per l’altro calabrese Paolo Scarpelli su Peugeot 106.
Oltre alle grandi sfide della Supersalita, il Trofeo Fagioli ospita i protagonisti del CIVM, sia per la zona Nord sia per la zona Sud, del Tricolore e del Challenge riservati alle Bicilindriche e della tradizionale competizione dedicata alle auto storiche che assegna la Coppa Città di Gubbio.
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