TCR European Endurance: il nome medagliato è quello di Luca Giovannoni per il piazzamento d’onore in DSG

di Roberto Pace

Nel fine settimana motoristico internazionale dei piloti orvietani troviamo la medaglia e il di lei rovescio. Il nome medagliato è quello di Luca Giovannoni per il piazzamento d’onore in DSG nel secondo appuntamento del TCR European Endurance disputato in Slovacchia. Lo “sfigato”, che di più non si può, è Filippo Ferretti, fermatosi alla postazione n. 7 della Trento-Bondone per un guasto che si pensa meccanico ma dovrà essere identificato in modo preciso.

Luca Giovannoni e Alessio Alcidi “rischiano” di diventare protagonisti nel TCR Endurance. Se, il terzo posto al Mugello era stato considerato casuale dai frequentatori del paddock, il secondo di ieri nonché terzo della classifica assoluta in Slovacchia, sui quasi 6 Km che misura lo Slovakiaring, ha convinto chi titubava considerate le battaglie accese da entrambi i driver, sia in gara uno come nella seconda. La Golf GT DSG, assistita da Tuder Motorsport e il sostegno della Scuderia Speed Motor, li sta assecondando. Senza dimenticare come il cronometro sia, anch’esso, dalla loro parte. Fare un pensierino al Campionato, col quale si entra di merito nel ranking mondiale, non è peccato.

Di tutt’altro colore l’umore di Filippo Ferretti come di tutta la squadra. Sabato, giornata di prove, avevano lavorato sodo per cercare di adeguare la macchina ai nuovi pneumatici americani HOOSIER per la prima volta in dotazione alla Wolf del pilota orvietano. “Avevamo trovato un buon compromesso – racconta – Filippo, almeno così m’era parso dopo la partenza di ieri. Purtroppo, è successo l’imprevedibile, che va sempre messo nel conto di questo tipo di Sport. Dispiace sia accaduto in una gara internazionale. Pazienza, proveremo a rifarci alla prossima occasione”. Modello Filippo il disappunto nel Team Wolf Hill Climb Division. Selina Prandl stava andando alla grande, lo dicono i parziali, ma si è girata in prossimità del traguardo. Unico ad aver concluso la gara in modo “pulito”, Matteo Bacci. Il toscano, passato dalla Giulietta A.R. alla Wolf è in netto progresso.